Электросамокат Xiaomi Navee S65

Редукторный мотор - отличная тяга даже с большим весом и идеальный накат.Подвеска для 90кг - в самый раз, достаточно мягкая, но не пробивается. Устойчивость супер, ощущаешь себя уверенно на любых неровностях, нет ощущения, что самокат снйчас либо скинет тебя, либо развалится под тобой. Спустя 600 км забилась пылью у основания рычагов и начала немножко поскрипывать - баллончик со сжатым воздухом, следом wd40 - и снова идеальная тишина.Качество сборки и влагозащиты - самокат буквально бессмертный, если его не убивать целенаправленно. Рулевая монолитная. Подвеска мало того, что максимально беспроблемная, эластомерная, и та на подшипниках - браво! Найнботу такой продуманности конструкции и не снилось (говорю как бывший влададец p100s и текущий владелец g2), не говоря уже о прочих брендах. Лучше может быть только кастом.Что приятно удивило, даже такая мелочь, как подножка, отлично продумана - толстая, не начала люфтить, самокат на ней не шатается, удобный выступ для ее раскладывания. Снова вспоминаются найнботы с их подножками уровня куги стоимостью полторы миски риса.Чуть не забыл - тут даже родные колодки хорошие! Металлизированные - не мрут от воды и грязи (проверено). Я впервые встречаю ТАКОЕ внимание к деталям относительно качества продукта. Обычно комплектные колодки - это до первой лужи и на замену, а тут подстраивай раз в 200-300 км, и кайфуй, думаю не меньше 1500-2000 км точно пройдут.

Единственный тормоз - это, конечно, сильное упущение. Да, его хватает, но в случае экстренного торможения он может сыграть злую шутку.Шум от редуктора может напрягать. Мне он совсем не мешает, но как факт.Для неопытных ездоков за счет редуктора самокат может оказаться слишком резким и дерганным.Не нравится настройка режимов: либо пешеход (бесполезно), либо до 15 кмч, либо до 32 кмч. Почему нет настройки этого в приложении, либо хотя бы промежуточного варианта в 20/25кмч - мне непонятно. Зачастую хочется прокатиться на чилле, но 15 - слишком мало, а 32 - слишком много и дергано.

Это мой 8 самокат. И он почти идеален.Были самых разных классов и центвых категорий куги, ws, несколько найнботов. И этот нави сильно лучше, чем все, по одной постой поичине: он сделан для людей - он отлично продуман. Ты покупаешь самокат, и ездишь на нем куда тебе нужно, а не в сервис.Это единственный самокат, на котором я постоянно езжу сразу после дождей по лужам, а иногда и под дождем, который вообще это все никак не ощущает. Даже передний подшипник до сих пор живее всех живых, колесо идеально крутится, а все почему? Хотя там нет полноценных сальников, подшипники отлично прикрыты спереди пластиком, и это реально спасает их даже при моих сценариях. Для сравнения - на найнботе г2 у меня зашумели передние подшипники и начало плохо крутиться переднее колесо спустя… 200км пробега… по сухому асфальту. Даже ни одной лужи не проехал на нем.Очень надеюсь, что когда-нибудь нави выпустят что-нибудь типа «про» или второй версии этой модели с большим акб и двумя тормозами, тогда для меня это точно будет идеал.Если хотите больше «безопасности», есть сяоми 4 ультра, который производят нави, и который является переделанным s65. Нет редуктора, зато есть электронный тормоз и передний барабанный. И максималка ниже - 25 кмч. Учитыая значительно большую стоимость - очень сомнительное приобретение, на мой взгляд.

1) Очень крутая амортизация. Вы забудете что есть кирпичные дороги, ямы, маленькие поребрики.2) Колёса большие, можно ездить по песчаной местности. Колёса поддувать нужно раз в год, два.3) Руль большой, одной рукой рулить можно без проблем.4) Есть очень удобный круиз-контроль, который позволит не держать постоянно кнопку газа.5) Благодаря редукторному мотору (шестерёнки, как у машин в подвеске), разгоняется заметно быстрее почти всех самокатов с ограничением 25 км/ч. Даже можно вставать на заднее колесо, если немного опрокинуться назад.Въезжает в любую горку, в отличие от других самокатов.6) Удобный, встроенный в руль, экран. На нём также отображаются ошибки системы (зимой, например), режим скорости, блокировка, круиз и тд.7) На средней скорости может проехать километров 40. (тое. заявленные 65км - почти правда)8) Очень красивый и притягивает взгляды окружающих.9) Качественно собран10) Складывается, что безумно удобно при переноске (крепления/фиксаторы надежные, можно не боятся)11) Влезает в любую среднюю машину12) Силиконовая защита порта зарядки от влаги и пыли13) Можно перепрошить на свой страх и риск, чтобы увеличить скорость до 32 км/ч (не рекомендую, поскольку система может дать сбой и самокат выйдет из строя)

1) По поводу амортизации. Если Ваш вес больше 90кг, то спрыгивать с поребриков или проезжать средние ямы лучше на скорости или слезая с самоката, ведь его очень мягкая амортизация заметно погибается.2) Редукторный мотор состоит из деталей, которые постоянно трутся друг о друга, поэтому нужно проводить диагностику раз в 3-5 лет в мастерских. (Всё зависит от частоты пользования)3) Что касается сборки, его боковые пластиковые панели на амортизаторах, созданные для красоты, могут издавать трески при езде по нервной дороге, тк не очень сильно закреплены. (подложить бумагу, поролон или что-то по типу такого не составит труда и займёт 5 минут)4) Тормоз очень хороший, но при езде под дождём нуждается в сушке и чистке, как у любых других дисковых тормозов. (незначительный минус касаемо особенности строения тормоза)

Пользуюсь самокатом полтора года. Доволен. По-прежнему считаю, что у меня лучший городской самокат среди тех, кто катается по Москве. (тк. живу там)

Прежде всего, стоит отметить его двойную подвеску, которая обеспечивает потрясающую амортизацию. На нем ощущения действительно как при ходьбе по ровной поверхности. Это делает поездки на нем невероятно комфортными даже по неровным дорогам. Также мне очень понравился яркий и стильный дизайн бренда NAVEE. Он выделяется среди других моделей и выглядит современно и привлекательно.

Несмотря на все плюсы, есть и несколько небольших недостатков. Мотор работает немного шумно, что может быть заметно в тихих районах. Также самокат довольно тяжелый и габаритный, что немного усложняет его транспортировку и хранение. Не хватает поворотников, что требует большей осторожности при маневрировании на дороге.

Прежде всего, стоит отметить его двойную подвеску, которая обеспечивает потрясающую амортизацию. На нем ощущения действительно как при ходьбе по ровной поверхности. Это делает поездки на нем невероятно комфортными даже по неровным дорогам. Также мне очень понравился яркий и стильный дизайн бренда NAVEE. Он выделяется среди других моделей и выглядит современно и привлекательно. Несмотря на все плюсы, есть и несколько небольших недостатков. Мотор работает немного шумно, что может быть заметно в тихих районах. Также самокат довольно тяжелый и габаритный, что немного усложняет его транспортировку и хранение. Не хватает поворотников, что требует большей осторожности при маневрировании на дороге.Тем не менее эти мелкие недостатки не портят общее впечатление от самоката. Он отлично справляется со своими задачами и стоит своих денег. Рекомендую тем, кто ищет надежное и удобное средство передвижения!

Мощность

Нет электромагнитного тормоза

Моя комплекция: 190см и 120кг веса. Это единственный из относительно компактных самокатов, который способен нормально поднимать меня в горку и который я при необходимости могу сложить и нести. Спасибо мотору на редукторе.Не знаю преимущество это или недостаток, но самокат максимально прост - тут нет электромагнитного тормоза и рекуперации, только дисковый тормоз. Он требует чуть более частого обслуживания (колодки от kugoo M4 сюда подходят), но само обслуживание предельно простое. Шины - с гелевым наполнителем устойчивы к проколам, но так же требуют контролировать давление 1 раз в пару недель.Откатал на данном самокате весь сезон 2023 во всех погодных условиях (даже лужи по щиколотку проезжал) - самокат все перенес, хотя топить его конечно не следует. К моменту написания комментария пробег около 1500км, заменен 1 комплект тормозных колодокПеред покупкой внимательно изучал подходящие мне модели. Вычитал про S65, что он ограничен 25км/ч и разлочить никак нельзя. Оказывается в РФ поставляется версия с максималкой 32км/ч - очень приятный аспект. Тем более, что с общей массой меня и самоката ездить быстрее довольно опасно

Мягкость и плавность хода. Хорошая работа подвески на стандартных дорожных ухабах.

Только один задний тормоз, на мокром асфальте может не хватать торможения с высокой скорости. Приличные габариты и вес.

Самокат, конечно, вид имеет. Крайне привлекательный дизайн именно своей простатой и лаконичностью. Все элементы на вид и на ощупь ощущаются надёжно. Удобный узел складывания. Большой размер деки, стоять комфортно. Едет упруго и мягко, даже на высокой скорости и по не самому лучшему дорожному полотну. Большой клиренс - легко можно проскакивать стандартные трещины или ямы в асфальте при этом их, практически, не чувствуя. Но, конечно, самокат ни разу не лёгкий и имеет приличные габариты. Не сказал бы, что его вес как-то меня напрягал при эксплуатации, но кому-то определённо это может не понравится.

Удобное, умное приложениеМощный электрический двигатель, поэтому он так быстро разгоняется!В плане подвески хорошо продуман, потому что она двойная, спереди и сзади амортизаторы, они рабочие, и в связке с моим весом получается нормально, плавно по любым ямкам и по любым неровностям на дороге) зачёт

Не хочу придираться, потому что качество действительно хорошее

функциональный на самом деле, до конца всё не расскажешь, впечатление сложилось хорошее. также меня устраивает то что здесь на выбор есть несколько режимов езды, это ходьба, это стандартный и спортивный, все они разные по скорости. И для удобства мониторинга за скоростью и другими параметрами здесь экранчик, я на нём всё хорошо вижу. Воды не боится, Но если попадаю в такие места, то стараюсь сразу по приезду его отмыть и очистить

Брал потому что актуально не только для города но и для деревни, хорошая проходимость за счёт амортизаторов, не боится ямок, выбоин, и прочих неровностей дороги. Удобный в использовании, и в эксплуатации в целом.

Хочется немного выше скорости, прямо из коробки 32 км максы.. Интересно можно его перепрошить или нет

Было дело что за день накатал больше 60 км у нас по местности, всё-таки соответствует характеристикам, запас хода большой, и мне это нравится. Электрический мотор мощный, моментально развивает скорость, первое время даже было немного непривычно.Качество сборки не хромает, вроде всё сделано нормально и надёжно. шины безкамерные. есть несколько режимов езды. Вообще не жалею что взял

Мягкая амортизация, дизайн

Мотор шумноват, немного габаритный и тяжелый

Самокат подбирал универсальный, чтобы могли ездить всей семьей - я, жена и дочь весом 45 кг. При покупке пришлось учесть множество характеристик, в итоге выбрали эту модель. Ребенку нравится яркий дизайн бренда NAVEE. Жене приглянулась мягкая амортизация из-за двойной подвески. Говорит, ощущения почти как при ходьбе по ровной дороге. от себя добавлю, что мотор несколько шумный. сам самокат немного тяжелый и габаритный. Убрать и доставать из багажника приходится мне, для жены это проблемно. Ну и на мой взгляд. не продумано. что нет поворотника. В целом положительное впечатление.

Меня устраивает. С электросамокатами, правда с теми, что можно взять на прокат, я знакома довольно давно и также давно задумывалась о покупке личного и вот наконец купила и совершенно не жалею, что мой выбор пал именно на эту модель. Не тяжелый, отличное сцепление с дорогой, он шустрый, прекрасно тут работают тормоза. Конечно, мне нужно было приноровиться к новому виду транспорта, но мне лично все нравится. Батареи реально у него хватает надолго, цена на модель адекватная, особенно с учетом скидки. .В общем, меня лично устраивает в нем совершенно все, так что к покупке смело можно рекомендовать ..

Для города норм подошёл мне, плавно, быстрый, он как плывёт по дорожкам) амортизирует. колёса нормальные, тормоза эффективные, устраивает скорость, мне больше не нужно, хотя слышал что можно перепрошить.

Пока не сталкивался

Моя комплектация 184 см, и 86 кг, таскает только в путь, поднимает на горки, при необходимости можно его сложить, для переноски или перевозки