Электросамокат NAVEE N65i

• Внешний вид, мощная монолитная конструкция, я называю его "УАЗик".• Запас хода, при моем весе в 76-78 кг, проехал 44 км в городской местности с подъемами в режиме газ-тормоз, использовал только режим D с плавными ускорениями, остаток заряда был 28-30%.• Мощный двигатель, затяжные подъемы без проблем, 40 км/ч из коробки, без танцев со сменой регионов, сяодашей и бле сканеров. Не теряет тягу и максималку когда заряд ниже 50%, по ощущениям ехал так вплоть до 8%, ниже не разряжал.• 10.5 дюймовые пневматические колеса, широкая всесезонная резина, на грунте и песке реально устойчив. Дека удобная и широкая.• Тормозная система, передний барабанный + задний дисковый ( сзади помогает электрический, но как полноценный тормоз он не годится, просто помогает замедлить, можете отсоединить тросики и проверить)• Шикарная конструкция складывания в 2-ух точках, гениально, существенно экономит пространство в месте хранения, а так же при перевозках/переносках в авто/метро/магазинах и т.д.• Круиз контроль• Просто хороший головной свет, с регулировкой и светотеневой границей + и очень яркий светодиод поворотников ( я пользуюсь).• Читаемый на солнце 4-дюймовый экранчик.• Реально выполняющие свои функции крылья-брызговики, уже успел попасть под дождь, спина и ноги чистенькие.• Вес в 22.8 кг, не считаю недостатком, он оптимальный для меня.

• Подножка, которая существенно уменьшает клиренс, постоянно ей задеваешь, ну как так можно было ее туда засунуть?• Очень медленная зарядка, 10 часов до полного бака, ставлю на ночь.• Приложение NAVEE APP, функций мало, рекуперацию отключить нельзя ( я за накат), круиз бы активировать комбинацией клавишей, откл.звука поворотников, нулевой старт, и т.д, писал в поддержку, сказали будут развивать, в будущем надеюсь добавят. Каких то критичных минусов для себя не обнаружил, если вы столкнулись с браком, то от этого никуда не деться, так везде.

В целом очень доволен самокатом, брал 2 самоката, этот и Navee v50i pro.--------------------------------------------------------------------------------------------------!•! по поводу люфта вверх-вниз во втором механизме складывания( если считать снизу), устраняется шестигранником на 4мм, отклеиваем наполовину черную наклейку-логотип над фарой, затягиваем винт и клеим обратно.!•! По поводу активации режима 40 км/ч, на включенном самокате, зажимаем одновременно передний( левый) тормоз и кнопку питания и держим около 7 секунд, появится надпись 32, нажатием этой же кнопки питания меняем значение на 00, опять удерживаем питание ( самокат перезагрузится) - готово.

Давно хотел,что то такое,сменить свой старый ninebot es4.Качественный от хорошей фирмы(а это ninebot xiomi дочка).С хорошей батареей,а именно 65-70 км без подзарядки( и это не обман на скорости 20 км/ч проверено) и скорость из коробки 40км/ч(а больше мне и не надо,но и меньше не хочу).Газует классно,плавно,прошивку надо обновить иначе 32км/ч из коробки.По влагозащите отлично сделан.Применена новая технология складывания руля и самого самоката.Впервые в ручки хорошо заделаны поворотники- очень хорошее решение,ничему не мешает.Тормоза отличные.Уже неделю до работы гоняю,ещё не истратил и половины зарядки.Табло отличное,яркое,большое,есть связь с со смартфоном.

Ну по сравнению с предыдущим моим стареньким Еs4,конечно тяжеловат,но до лифта в руку нормально вполне.А что вы хотите,аккум мощный лёгким не бывает.Подножка не в очень правильном месте,можно сшибить ее,но у меня за неделю даже ничего не шоркнул о лежачих "полицейских",но через большие паребрики я и не собирался прыгать.

На данный момент считаю лучшей моделью от ксиоми найнабот в своем сегменте и по скорости и по весу и по качеству,поскольку следующие р65 и р100 реально не подъемные совсем,не для меня.

Красивый дизайн рамы, колеса не буксуют, по песку проходимость имеется, вес чуть большой, но в принципе для 850 вт мощности все вполне в балансе. Самокат огромных размеров, с базовыми или городскими конечно не сравнить, пушка гонка для любителей поездок да и на большие расстояния.

Отметить хочу большой вес, ребенок не поедет да и мне носить лишних 24 кг на 3 этаж доставляет труда, но приходится.

Пока боюсь поливать на полной скорости, прохожу бережную накатку примерно заряд батареи выезжу и тогда буду тестировать скорость с большим весом, на второй передаче едет 25 км в час, разгон набирает уверенно, гула мотора критичного не слышу, вибраций от шипованного протектора нет и он весьма годится для езды по тротуарным плиткам, асфальту, песку и травянистой местности, проход на 10 баллов из 10. Тормоз дисковой, надежнее нет, да и плавно остановится не проблема. Дизайн индивидуален, лайк за отсутствие подсветки на корпусе, не дешевит его внешку, выглядит в классическом чёрном цвете, брызговики сделали углубленными, в дождь на штанах вся каша не останется, доводилось проезжать лужи, вполне все окей. Хотелось бы провести герметизацию батареи, но к сожалению на него есть гарантия в 1 год и боюсь разбирать. Устаю когда несу его домой, иногда оставляю в машине, за счет складной ручки он становится компактнее и вмещается без проблем в машину на заднее сидение.

Конструкция прочная, материалы качественные. Платформа достаточно широкая, чтобы уверенно стоять двумя ногами. Мотор достаточно мощный, максимальная скорость 32 км/ч, если обновите прошивку то будет 40 км/ч. Батарея обеспечивает отличный запас хода, в днс указана максимальная дистанция в 60 км, хотя в приложении написано 80 км) По дизайну вопросов нет, выглядит солидно.

Вес 22 кг, но мощный самокат легким не бывает.Амортизация не так хорошо справляется с неровностями городских дорог

Мой опыт использования электросамоката Navee N65i был в основном положительным, но стоит упомянуть один инцидент. Примерно после трех километров поездки на дисплее появилась ошибка с кодом 21, сопровождаемая звуковым сигналом. Попытка обновления прошивки привела к изменению кода ошибки на 10. К счастью, сервисный центр DNS проявил высокий уровень обслуживания, оперативно заменив мой самокат на новый. С новым устройством подобных проблем не возникло, что позволяет предположить, что первоначальная проблема была вызвана производственным браком. Несмотря на этот инцидент, я остаюсь доволен качеством и производительностью самоката.

классно смотрится, внушительные характеристики, яркий фонарь, задний привод, долго держит аккум, компактно складывается

подвеска не амортизирующая, но для городских ровных дорог вполне себе плавный

в своём ценовом сегменте по характеристикам обогнал все, что я добавлял в сравнение. О покупке не жалею, всё в действительности так, как указано в характеристиках. Гоняю на нем до работы, плохой дороги по пути нет, поэтому оценить в этом плане не могу, но по асфальту едет как по маслу. Разгоняется прилично, 40 км идёт, даже иногда страшно становилось по первому времени :) тормозит плавно, гащунт тоже, рывков нет. С телефоном коннектится по блютуз, соединение стабильное, не отваливается. Удобно возить в машине, у меня багажник, мягко говоря, не вместительный, но он входит без проблем, в лифт кстати тоже спокойно помещается. Сложить и разложить просто, справится любой.

Прочный, ничего не болтается, не гремит, не стучит.Довольно мощный, мои 100 кг тащит уверенно, разгоняется быстро.Выглядит офигенно, сразу видно, что вещь фирменная.Откатал километров 20, заряда осталось больше половины.Звонок, который все понимают, а не гудок который все игнорируют.Поворотники, может быть спасут вам жизнь.Классный большой эрканчик.Приложение для смартфона, хоть не слишком полезное, но прошивку обновляети кое-какие настройки обеспечивает. Опять же включить сигнализацию можно.Барабанный передний тормоз, не боится грязи, долговечный.Большие и широкие надувные колеса.Руль без регулировки, а значит прочный и не разболтается никогда.Довольно легкий, я его домой просто заношу, до этого был Куго-подобный монстр весом 33 кг, его затаскивал по ступенькам, что гораздо труднее и дольше.Очень компактный в собранном виде, особенно нравится руль вдоль корпуса, в квартире не мешается, в багажнике места занимает немного.

Нет амортизации. Но я это знал и специально взял без нее, потому что так надежнее и ничего не гремит и не скрипит, да и обслуживать не надо.Фара кажется слабенькой, но я ночью ездить не планирую.Родной зарядник на 1,3 А, заражает довольно медленно, примерно на 10% в час.

Брал на замену "конструктору" Wolong, у которого все отваливается на ходу и контроллеры горят. Захотелось готового гаджета, а не заготовки для умелых ручек. После замены испытываю облегчение, как будь-то продал козу, нет страха ожидания поломки.

1 Емкая батарея2 Складывание руля вдоль самоката3 Надежность рамы и ширина деки4 Широкие мягкие колеса5 Внутрянка от сяоми6 Внешка, выглядит грозно7 Скорость до 40 км/ч8 Гирметизация поддона9 АБС, если тормозить передним тормозом то тормозит и электронно двигателем сзади, через руль сложно улететь, скорее всего и при тормозе задом помогает.10 многие детали от сяоми, поворотники, узел складывания, зарядка11 Широкий руль, устойчивость, есть нулевая зона руля, то бишь в центральном положении руль как будто слегка фиксируется.

1 Нет программируемых максимальных скоростей, по умолчанию 6-20-32(40)2 Дисплей, а точнее боязь его кокнуть, пытался найти на али и тд плащадках нету, но вроде в россии есть офф СЦ.3 Пластиковый поддон батареи, да защищен трубой, но наткнувшись на что нибудь тонкое можно его пробить.4 подшипники без сальников (но это у многих)

С моим весом в 95кг, заряда хватило на 50км, но скорость была 20, при скорости 30+ заметно теряет в дальности, уже на 30км оставалось 2 палки, но это газ/паласС весом в 24кг был готов, до 25 тоскать в ручную терпимо, сяомишка жены в 13 кг после этого пушинка.Искал максимально простой но надежный аппарат, за 100км пробега только радость.Выбирал между NAVEE N65i и XIAOMI 4 pro, так нави вышел и дешевле и резвее.

Дизайн, цена, качество.

Не обнаружил.

Недавно этот электросамокат, и остался в полном восторге! Сразу хочется отметить стильный и современный дизайн – он становится настоящей изюминкой моего городского образа. Но это лишь начало. Самокат невероятно мощный: двигатели мощностью 500 Вт обеспечивают отличную динамику, а максимальная скорость до 25 км/ч позволяет быстро добираться до места назначения.Что меня поразило, так это запас хода – до 65 км на одной зарядке! Это просто фантастика, особенно для городских поездок. Встроенный аккумулятор заряжается быстро, и можно не переживать о том, что во время поездки разрядится. Амортизация также на высоте: даже на неровных покрытиях ездить комфортно, что делает его идеальным вариантом для городских улиц.Современная система торможения обеспечивает отличную безопасность. Управление интуитивно понятное, а яркие светодиоды делают меня заметным в темное время суток. Надёжность и качество сборки просто на высоте. Я использую его каждый день и ни разу не пожалел о покупке! Navee N65i – это отличный способ не только сэкономить время, но и получать удовольствие от каждой поездки. Настоятельно рекомендую всем!

Нормальное качество сборки, достойные материалы, прямо чувствуется учитывая вес самоката .. Качественные шины с хорошим сцеплением с дорогой. 40 км/ч без проблем развивает. Рабочие тормоза.

Требует привыкания, потому что тяжеловат.. потом с привычкой норм. Срок гарантии всего 12 месяцев

Пару недель активного использования за спиной есть, впечатление сложилось хорошее, ну а дальше в процессе эксплуатации посмотрим

Охрененный самокат. Прет как танк. 40км из коробки. Руль складывается с убиранием ручек. Любые автобусы, метро, трамваи, такси - все для вас открыто. Широкая дека. Можно спокойно ставить две ноги. Мягкая резина. Едет заметно мягче прокатных. Отличный экран, очень широкий руль - держать удобнее чем на других самокатах. Короче не самокат, а бомба. Лучше Ninebot max во всем. Выбирал между этими двумя и выбрал Navee, о чем ни разу не пожалел. Скорость и компактность решают. Удобен кстати круиз. Включается автоматически и можно настроить любую скорость. Например 17км в час. Так и катиться. Если режим пешехода. Удобная штука для движения в толпе или когда с кем то гуляешь. Едет 5-6 км в час. Широкие колеса. Не проваливаются в прямоугольные колодцы (у которых вытянутые дырки). Отсутствие подвески заменяет хорошая мягкая резина. Ехать заметно мягче, чем на прокатном Ninebot.

Подножка торчит снизу. Можно было бы убрать посильнее.